锂聚合物锂电池的工作原理构造及特点 -電动气车
 
当前位置: 首页 » 新能源资讯 » 无人驾驶 » 正文

锂聚合物锂电池的工作原理构造及特点

摘要:锂聚合物电池是采用锉合金做正极,采用高分子导电材料、聚乙炔、聚苯胺或聚对苯酚等做负极,有机溶剂作为电解质。锂聚苯胺电池的比能量可达到350W.h/kg,但比功率只有50-60W/kg,使用温度-40-70
 锂聚合物电池是采用锉合金做正极,采用高分子导电材料、聚乙炔、聚苯胺或聚对苯酚等做负极,有机溶剂作为电解质。锂聚苯胺电池的比能量可达到350W.h/kg,但比功率只有50-60W/kg,使用温度-40-70度,寿命约330次左右。

由美国3M公司和加拿大Hgdro-Quebec公司共同开发一种固态免维护锂聚合物电池,锂电池的电极用氧化钒(VOx)及石墨制成,电解质为Li(CFSO2)2N。锂聚合物电池的结构比较特殊,是由五层薄膜组成。第一层用金属箔作集电极,第二层为负极,第三层是固体电解质,第四层用锉箔作为正极,第五层为绝缘层,五层叠起来的总厚度为0.lmm。

这种锂聚合物电池的工作温度为60-100度,为防止电池瞬间输出大电流时而引起过热,该锂聚合物电池有一个严格的热管理系统,来控制其正常工作温度。这种锂聚合物电池主要的优点是消除了液体电解质,可以避免在电池出现故障时,电解质溢出而造成的污染。

美国3M公司和加拿大Hgdro-Quebec公司共同开发的里聚合物电池(表1-1)

额定电压 20V 比功率 314w/kg 比能量 115w.b/kg 质量 15.7kg
额定容量 110Ah(C/3) 功率密度 445W/L 能量密度 220W.b/L 体积 11L
最大电流 365A 放电寿命 600次80%D0D        

1997年,美国3M公司和加拿大Hgdro-伽ebec公司共同开发的锂聚合物蓄电池的技术性能见表1-1.

 
关键词: 锂聚合物锂电池
 

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐新能源资讯
点击排行
微信锂聚合物锂电池的工作原理构造及特点图片

 
联系我们 | 汽车风云 | 品牌推广 | 能源资讯 | 无人驾驶 | 大牛说车 | 企业经营 | 技术研发 | 驾驶保养 | 应急充电 | 首页