百万级国产电动车是什么样的体验? -電动气车
 

百万级国产电动车是什么样的体验?

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产品详细说明

没有因为控制成本而一再将就,也没有因为时间成本而仓促了事,工艺、用料、调教、动力以及整车的质感,都值得我喜欢它。

试驾前途K50电动超跑-图1

众所周知,前途汽车自2015年成立以来,旗下的前途K50车型就备受瞩目,并不仅仅是因为它是一款跑车,一款经过全方位调教的电动跑车,而是因为前途汽车真正打算为消费者提供一款可供日常使用的K50,走跑车的“高冷”路线也走实用化路线。

快速补充前途K50的五个知识点:

1.前途K50采用前后双驱动电机的布局,两台电机的最大功率均为160kW,最大扭矩340Nm,这样的四驱系统可以让日常使用和赛道狂飙都显得游刃有余。

2.在BOOST驾驶模式下,前途K50的双电机马力全开,可以使0-100km/h的加速时间控制在4.6s以内。

3.78.84kWh的三元锂电池可提供前途K50拥有380km的工况续航里程。

4.全车身有29个碳纤维外覆盖件,轻量化让加速度更快,抗冲击更强,全车采用贴膜工艺提升个性化等级,同时减少涂装所带来的环境污染。

5.前途K50采用米拉调教的底盘,同时大尺寸的4活塞Brembo刹车系统和前后双叉臂式独立悬架可以提供极致的操控性体验,前后轴的稳定杆让高速的稳定性进一步升级。

强劲的性能表现需更大的刹车能力

前途K50装备了前后双电机的驱动系统,位于前后轴的永磁同步电机的总峰值输出功率达到280kW,峰值扭矩580Nm,在BOOST模式总输出功率可达320kW,总输出扭矩可达680Nm。

试驾前途K50电动超跑-图2

试驾前途K50电动超跑-图3

带有液冷技术的三元锂电池组呈“T”型排列在前途K50的中部和后部,其78.84kWh的电池容量可以带来380km的工况续航能力。

试驾前途K50电动超跑-图4

试驾前途K50电动超跑-图5

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